Vorangebrachten die UD-Webart CFRP-Verpackungs-mehrfachen Funktionen entwerfen unglaubliche mechanische Leistung

Faser CFRP-Verpackung Taiwan-Standard-Kohlenstoff-200gsm für die strukturelle Verstärkung

Gewicht: 200gsm

Dichte: 1.8g/cm ³

Verpacken: 100 Meter/Rolle

Breite: 100mm, 200mm, 300mm, 500mm oder besonders angefertigt werden.

Lagerbedingung: Speichern Sie trockenes an 40°-95° F (4° -35°)

Haltbarkeitsdauer: 50 Jahre

Farbe: Schwarzes

Kohlenstoff-Faser-Art: 0° (in einer Richtung)

Faser CFRP-Verpackung Taiwan-Standard-Kohlenstoff-200gsm für die strukturelle Verstärkung

Kohlenstoff-faserverstärkte Polymere CFRP-Verpackung für die strukturelle Verstärkung. Diese Gewebe sind auf die Oberfläche von bestehenden Tragwerksteilen in den Gebäuden, in den Brücken und in anderen Strukturen angewandt. Das Ergebnis ist ein außen verbundenes System CFRP (faserverstärktes Polymer des Kohlenstoffs) Verstärkungs, dasausgeführt wird, um die strukturelle Leistung zu erhöhen

Eine Mischung von normalerweise Kohlenstofffasergeweben und ein Epoxidharz, Verpackungssysteme sind für jedes Projekt und Anwendung kundenspezifisch. Wo es ein Element der Korrosion in der Struktur gibt, kann die Kohlenstofffaserverpackung an gewöhnt sein weather-proof Korrosion und wieder-erzwingen strukturell die Struktur. Das undurchdringliche Material schützt eine Struktur vor Feuchtigkeitseindringen und fördert die Korrosion und verringert den Bedarf an laufenden Wartungsarbeiten.

Der Primärnutzen von CFRP-Systemen gegen traditionelle Umbau- und Reparaturmethoden ist, dass bedeutende flexural, seitliche, axiale oder Scherfestigkeitsgewinne mit einer Einfach-zuanwendungszusammensetzung, die bedeutendes Gewicht oder Masse nicht der Struktur des Gebäudes, Landstraße, Brücke, hinzufügt Tunnel erzielt werden können.

Vorteile

Verwendet für die Scher-, Beschränkungs-, seismische oder flexuralverstärkung

Vielseitig, kann um komplexe Geometrie eingewickelt werden

Hochfest

Leicht

Nicht ätzend

Alkali beständig

Niedrige ästhetische Auswirkung

Anwendung

Keller-Fahrstraßen

Patio-Pools

Kleine industrielle Parkhäuser

Gebäude-Brücken-Piers/Kai-Tunnels

Straßen-Bürgersteigs-Stadions-Einkaufszentren

Schulverdammungs-Behälter/Silo-Rohre

Explosions-Verstärkung 

Militär

Vorbereitungsarbeiten

Oberfläche muss sauber und solid sein. Sie ist möglicherweise trocken oder, aber freigibt vom stehenden Wasser und vom Frost feucht. Entfernen Sie Staub, laitance, Fett, Nachbehandlungsmittel, Imprägnierungen, Wachse, fremde Partikel, aufgelöste Materialien und anderes Bondinhibierende Materialien von der Oberfläche. Vorhandene unebene Fahrbahnen müssen mit einem passenden Reparaturmörser gefüllt werden. Die Haftfestigkeit des Betons muss nach Vorbereiten der Oberfläche durch gelegentliche Zug-wegprüfung (ASTM D 4541) nach Ermessen des Ingenieurs überprüft werden. Die minimale erforderte Dehnfestigkeit ist 200 P/in (MPa 1,4) mit dem konkreten Substratausfall (typisch).