Thermische stabile Kohlenstoff-Faser-Dach-Verpackungs-geben bequemer einfacher Querdeckungs-Rost frei

Kohlenstofffaser des Grades 1 300gsm CFRP in einer Richtung für die strukturelle Verstärkung

Gewicht: 200gsm

Dichte: 1.8g/cm ³

Verpacken: 100 Meter/Rolle

Breite: 100mm, 200mm, 300mm, 500mm oder besonders angefertigt werden.

Lagerbedingung: Speichern Sie trockenes an 40°-95° F (4° -35°)

Haltbarkeitsdauer: 50 Jahre

Farbe: Schwarzes

Kohlenstoff-Faser-Art: 0° (in einer Richtung)

Kohlenstofffaser des Grades 1 300gsm CFRP in einer Richtung für die strukturelle Verstärkung

Cfrp-Zusammensetzungen können auf Standort unter Verwendung des nassen Lage-obenprozesses hergestellt sein, in dem ein trockenes Gewebe, gemacht vom Kohlenstoff oder vom Glas, mit Epoxid- und verbundenem zu vorbereitetem konkretem Substrat imprägniert wird. Sobald kuriert, wird das FRP ein wesentlicher Bestandteil des strukturellen Elements und tritt als ein außen verbundenes Verstärkungssystem auf. FRP-Zusammensetzungen können in einer Produktionsanlage auch vorfabriziert werden, in der das Material pultruded, um verschiedene Formen zu schaffen, die für die Verstärkung von Anwendungen, wie Stangen, Stangen und Platten verwendet werden können.

Kohlenstofffaser ist, einfach-zu-installieren leicht, stark (10x stärker als Stahl) und nicht ätzend, die den Bedarf an der Wartung beseitigt. Kohlenstofffaser kann auch leicht vorbei gemalt werden oder mit einem Vollendenprodukt für Attraktivität bedeckt werden.

Kohlenstofffaser hat 3 Attribute, dass Ingenieure, Spezifikatoren und Auftragnehmer abhängig von dem Projekt an Hand betrachten:

• Bidirektional der Webart-Orientierungs-(horizontales in einer Richtung, in einer Richtung vertikales und)
• Gewicht (200 G/M, 300 G/M, 400 G/M, 560 G/M, 600 G/M)
• Breite (10cm, 30cm, 50cm)

Vorteile von CFRP-Gewebe

• Einfache Installation

• Korrosionsbeständigkeit

• Kurze Bauzeit

• Keine Wartung erfordert

• Leichtgewichtler, kein Einfluss zur ursprünglichen Struktur

• Niedrige Kosten, kosteneffektives verglichen mit anderen Methoden

L fügt Stärke hinzu, ohne tote Last zu addieren

L widersteht den nachhaltigen und zyklischen Lastszuständen

L extrem beständig gegen breite Palette von Umweltbedingungen

L einfach zu verbergen

Vorbereitungsarbeiten

Oberfläche muss sauber und solid sein. Sie ist möglicherweise trocken oder, aber freigibt vom stehenden Wasser und vom Frost feucht. Entfernen Sie Staub, laitance, Fett, Nachbehandlungsmittel, Imprägnierungen, Wachse, fremde Partikel, aufgelöste Materialien und anderes Bondinhibierende Materialien von der Oberfläche. Vorhandene unebene Fahrbahnen müssen mit einem passenden Reparaturmörser gefüllt werden. Die Haftfestigkeit des Betons muss nach Vorbereiten der Oberfläche durch gelegentliche Zug-wegprüfung (ASTM D 4541) nach Ermessen des Ingenieurs überprüft werden. Die minimale erforderte Dehnfestigkeit ist 200 P/in (MPa 1,4) mit dem konkreten Substratausfall (typisch).