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Korrosionsbeständigkeits-Tunnel-strukturelle Verstärkung 300 G/M CFRP konkreter

Korrosionsbeständigkeits-Tunnel-strukturelle Verstärkung 300 G/M CFRP konkreter

300 Gsm CFRP Concrete Corrosion Resistance Tunnel Structural Strengthening
300 Gsm CFRP Concrete Corrosion Resistance Tunnel Structural Strengthening

Großes Bild :  Korrosionsbeständigkeits-Tunnel-strukturelle Verstärkung 300 G/M CFRP konkreter

Produktdetails:
Herkunftsort: CHINA
Markenname: XINCHOR
Zertifizierung: CE
Modellnummer: XQ-C316
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 100 Meter
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: 100 Meter pro Rolle im Karton
Lieferzeit: 30 Tage
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 500000m2
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Anwendung: Tunnel-strukturelle Verstärkung Gewebeart: Kohlenstofffaser CFRP-Gewebe
Gewicht: 300gsm Materialien: Cfrp-Gewebe
Dehnfestigkeit: 3400Mpa Antihohe temperatur: Ja
Markieren:

cfrp-Verbundwerkstoff

,

cfrp-Platte

cfrp-Gewebe Faser des Kohlenstoffs 300gsm für Tunnel strukturelle Verstärkung

Gewicht: 300gsm

Dichte: 1.8g/cm ³

Verpacken: 100 Meter/Rolle

Breite: 100mm, 200mm, 300mm, 500mm oder besonders angefertigt werden.

Lagerbedingung: Speichern Sie trockenes an 40°-95° F (4° -35°)

Haltbarkeitsdauer: 50 Jahre

Farbe: Schwarzes

Kohlenstoff-Faser-Art: 0° (in einer Richtung)

 

cfrp-Gewebe Faser des Kohlenstoffs 300gsm für Tunnel strukturelle Verstärkung

 

Kohlenstoff-faserverstärktes Polymer-Kohlenstofffaser CFRP-Gewebe für die strukturelle Verstärkung. Diese Gewebe sind auf die Oberfläche von bestehenden Tragwerksteilen in den Gebäuden, in den Brücken und in anderen Strukturen angewandt. Das Ergebnis ist ein außen verbundenes System CFRP (faserverstärktes Polymer des Kohlenstoffs) Verstärkungs, dasausgeführt wird, um die strukturelle Leistung zu erhöhen

 

Kohlenstofffaser CFRP-Gewebe hat sehr hochfeste Stärke und ist auch sehr leicht. Wenn es zum Äußeren einer konkreten Spalte, Strahl oder Platte verpfändet wird, kann es bedeutende Stärke hinzufügen, ohne Gewicht zu addieren, das die Last auf Grundlagen und anderen Tragwerksteilen erhöhen würde.

 

Kohlenstofffaser CFRP-Gewebe verstärkte Polymergewebe (zusammengesetztes Verstärkungssystem CFRP) für die strukturelle Verstärkung, die Reparatur und das Nachrüsten von des Betons, Stahl- und hölzerner Substraten der Maurerarbeit. Zusammengesetzte Verstärkung CFRP von Spalten, von Strahlen, von Platten, von Wänden, von Stapel, von Pierkappen im Gebäude, von Brücke, von Landstraße, von Eisenbahn, von Tunnels, von Piers und von Zivilflughafen.

 

 

Prüfungsprojekt

Standard

Hochfester Grad 1

Dehnfestigkeit

MPa ≥3400 

Dehnbares Elastizitätsmodul

MPa ≥2.3×105

Verlängerung

≥1.6 %

Biegefestigkeit

MPa ≥700

Schichtausschnittstärke

MPa ≥45

Zusammenhängende ziehende Stärke mit Grundmaterialien

 

Zu den Beton- und Ziegelsteinmaterialien MPa ≥2.5

 

Stärke

0.167mm

 

Strukturelle Elemente

• Spaltenverstärkung

• Strahlnverstärkung

• Plattenverstärkung

• Wandverstärkung

• Rohrverstärkung

• Pierkappenverstärkung

 

 

Einsatzbereich

Lastszunahmen

Seismische Verstärkung

Verbessern Sie strukturellen Zustand

Schaden von strukturellen Teilen

Ändern Sie die strukturelle Funktion

Erlassen Sie Fehler im Entwurf und im Bau

 

 

Wie man CFRP-Gewebe benutzt

• Oberflächenbehandlung

• Anwenden der Zündkapsel

• Planieren

• Anwenden des Kohlenstofffaserklebers

• Faserverstärktes Gewebe des Polymers des außen verbundenen Kohlenstoffs (CFRP)

• Kohlenstofffaserkleber wieder anwenden

• Kurieren und Schützen

 

Vorbereitungsarbeiten

Oberfläche muss sauber und solid sein. Sie ist möglicherweise trocken oder, aber freigibt vom stehenden Wasser und vom Frost feucht. Entfernen Sie Staub, laitance, Fett, Nachbehandlungsmittel, Imprägnierungen, Wachse, fremde Partikel, aufgelöste Materialien und anderes Bondinhibierende Materialien von der Oberfläche. Vorhandene unebene Fahrbahnen müssen mit einem passenden Reparaturmörser gefüllt werden. Die Haftfestigkeit des Betons muss nach Vorbereiten der Oberfläche durch gelegentliche Zug-wegprüfung (ASTM D 4541) nach Ermessen des Ingenieurs überprüft werden. Die minimale erforderte Dehnfestigkeit ist 200 P/in (MPa 1,4) mit dem konkreten Substratausfall (typisch).

 

 

 

Korrosionsbeständigkeits-Tunnel-strukturelle Verstärkung 300 G/M CFRP konkreter 0

 

 

 

 

Kontaktdaten
ZHEJIANG XINCHOR TECHNOLOGY CO., LTD.

Ansprechpartner: Colin Mao

Telefon: 86-13336183725

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